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物流技術裝備發展概況
(更新日期:2016/1/19) (瀏覽次數4064)
物流技術裝備發展概況
一、關于物流理念?
1、物流是一個系統觀念
  關于物流的概念,現在研究比較多了,我想這不是我今天要講的問題。有的追溯到歷史,追溯到1905年,甚至追溯到一八四幾年都有。但是,我覺得這里邊有一個問題,現代物流科學或者物流科學的開始,現在從一般來說,還是認為從二次世界大戰的后期,從美國軍隊當時解決一些后勤的問題,因為盟軍反攻戰線發展很快,怎樣把一些物資及時的送到前線,而且又不會造成多余的戰線轉移造成的浪費。這就提出了一個課題,這個課題就運用了當時已經成型的數學、應用數學、運籌學以及系統工程初期的一些思想,做了一些研究。對于前方基地,后方供應基地,中間供應基地的一些分布,基地之間互相聯系的海陸空的交通手段,以及戰爭發展的預測等等因素考慮,比較好的完成了當時提出的課題。二次世界大戰以后,由于流通領域流水線的發展,產品的成本下降,產品的數量大量增加,這時候產生了一個流通成本上升的問題。這個就是咱們講的PD的概念出來了,分銷領域里面物流成本怎么控制,就是把這套系統引入到工業領域。在六十年代初期,召開了第一次關于所謂我們現在叫物流科學的學術會議。
  現代物流產生的標準,就是把過去搬運、運輸、儲藏、倉儲這樣一些分散的活動,把它歸納成一個系統,用系統的觀念,用系統工程一些基本理論、基本方法,來求得系統的優化。這些環節不是互不相關的,降低成本不是說倉儲降低倉儲的,包裝降低包裝的,它是互相關聯的,這些環節里面是互相關聯、互相依賴的子系統。要降低成本,追求它的成本最低。這些問題必須從整體上考慮,從系統觀念上考慮。只有把這個系統觀念導入以后,我們才能認為是物流科學的產生。作為我們研究物流科學最重要的,就是要把握物流科學的本質,它是一個系統的概念。只有產生了系統概念,把這些環節建立了系統,才能用現代系統科學的理論方法來研究解決所面臨的管理問題、技術問題。</P>
  2、物流是實踐性非常強的學科
  如果說當時美國部隊后勤的規劃做得非常好,基地布局合理,調度指揮有方,但沒有足夠的飛機、運輸船只,就不能夠保證這個系統實施。當時發現一個現實問題,所謂瓶頸問題是什么呢?是大量的軍事物資在碼頭上裝不上船,堆積如山的物資裝不上船,人工搬運根本來不及,運輸的時候往往是量大,而且集中,時效性很強。這個時候,叉車和托盤大量生產應用,解決了當時機械化的搬運問題。所以,叉車和托盤成為搬運之神,一直到現在在搬運的領域里邊,仍然起著一個主導作用。所以,物流科學本身來說是一個實踐性的科學,要進行理論研究,要進行管理研究,最后必須實施,不實施沒有效果。因為我們這個系統的處理對象是東西,是個有形的東西,是物,實實在在的,你要是把這一件物品,這個桌子從這兒搬到隔壁房間去,沒有人搬,不花力氣,是搬不過去的。最后要解決一個很實際的物質性問題。所以,它是實踐性非常強的,我們所有的理論研究,所有的規劃,最終都要以實施效果為檢驗。如果說實踐是檢驗真理的標準,在物流里面是尤其重要,最后要看你實施的結果。
  因此,我們在關注物流領域的時候,第一,要進行理論研究,要啟蒙、要教育,大家懂得物流科學它的理念,現代物流的理念,要用這樣一些思想來指導我們各種物流活動。同時,也要發展相應的物流技術,有物流裝備,最終在好的規劃,好的計劃前提之下,有科學的強有力的手段來實施。這個時候,物流科學才能真正的體現它的強大的生命力。這是第一個問題。
  二、物流技術裝備市場呈現繁榮景象
  物流技術裝備隨著我們時代的要求、物流系統的發展水平、科學技術的發展水平,也是在不斷發展的。即使像叉車和托盤的組合,從二次世界大戰那個時候,叉車各種性能也在不斷的變化,從原始形式的,現在發展成有柴油的、有動力的,各種叉車,有高位叉車,能夠沒有軌道的,可以做到十三四五米各種高度的操作,現在又加上電子控制,司機可以在屏幕上直接通過無線裝置接受指令進行作業,也是在不斷發展的。
  總的來說,基礎物流裝備隨著科學技術的發展,隨著技術水平的提高,也在不斷的發展。
我們大家都注重物流,物流熱,為什么會熱?決定于很多因素,從經濟上來說,經濟發展到網絡化時代,全球經濟,而且現在的一些信息技術,一些控制技術,也達到了空前的水平。
  從我們國家的情況來看,改革開放,經濟在穩定的、高速的發展。在這個前提之下,必須把物流的問題提到現實里邊來,要迫使大家來重視,企業界、學術界都要加以重視,這是形勢造成的。在這個形勢之下,當然對物流技術裝備、物流技術的市場需求越來越大。
  1、國內企業
  最近剛去昆明,昆明船舶集團的物流系統公司是國內做物流系統技術裝備集成的比較大的企業,營業額今年可能創記錄的超過2個億。說明市場確實是在越做越大。
  大型項目推動裝備的需求?,F在國內建設倉庫為中心的物流系統、配送中心,特別是大型配送中心,從一般的單一性的以自動倉庫為中心的物流系統建設,建設成能夠在一個地區性、區域性的配送系統,這樣的項目正在逐漸增多。
  2、引進的一些技術起到示范作用。
  從自動倉庫逐漸發展到一些配送中心,這個過程說明我們國家整個的物流系統也在發生變化。一些物流系統已經不滿足于日常的常規性的進行配送,而需要引進一些高技術的、高性能的配送設備,自動化的配送設備來提高系統的效率。有人講中國目前來說,自動化物流系統的設備市場還有一段距離,當然與發達國家相比,還是有一定差距。但是,事情是有轉化的。過去日本的一些廠商,做物流設備的廠商,最關注的是日本的市場,因為日本一些國內倉庫的需求量很大。但是,現在日本經濟長期處于低靡的狀態,物流的發展必然也保留在原來的狀態,投資做一些基本建設越來越少,所以一些國外廠商進入中國市場。


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